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卫计委:中国建立人体捐献器官转运绿色通

文/Athena  2016-05-07 来源:中华人民共和国国家卫生和计划生育委员会

  5月6日,国家卫计委、公安部、交通运输部、中国民用航空局、中国铁路总公司、中国红十字会总会联合印发《关于建立人体捐献器官转运绿色通道的通知》,建立人体捐献器官转运绿色通道。通知明确了各方职责,确保因器官转运环节对器官移植患者的质量安全影响减少到最低程度。

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  器官移植是人类医学发展的巨大成就,挽救了无数终末期疾病患者的生命。党的十八大以来,随着深化医药卫生体制改革的不断推进,我国医疗卫生事业持续发展,医疗技术水平不断提高,特别是器官捐献与移植事业发展迅速。经过努力,我国已初步建立了符合国情、文化和社会治理结构的人体器官移植工作体系,器官捐献的理念深入人心,器官捐献数量持续增长,器官来源成功实现转型,在全社会逐步形成“器官捐献光荣,生命永存”的良好氛围,弘扬了中华民族传统的爱心、救助、奉献精神。器官移植得以顺利实施的重要前提是由捐献者捐献的可供移植的器官。可移植器官的运输是一场生命与时间的赛跑。受制于现在的医学技术,可移植器官均有可以耐受的最大缺血时间,例如肝脏耐受冷缺血时间上限为12小时,超过此时间受者的原发性移植肝无功能、移植肝功能延迟恢复、胆道缺血性损伤等并发症发生率显著增高,受者术后生存率明显降低。肾脏耐受冷缺血时间上限约为24小时,心脏耐受冷缺血时间上限约为6-8小时,肺脏耐受冷缺血时间上限约为8-12小时。即使在可耐受的时间内,缺血时间越长,器官的质量及器官接受者的预后越差。

  我国年捐献器官数量已位居亚洲第1位、世界第3位。截至2016年5月5日,全国累计实现公民逝世后器官捐献7101例,捐献大器官19417个。其中,2015年完成捐献2766例,捐献大器官7785个,超过2013年与2014年捐献数量总和。 2013年9月,我国正式启用了中国人体器官分配与共享计算机系统(以下简称COTRS)分配捐献器官。COTRS严格遵循器官分配政策,以技术手段最大限度的排除和监控人为干预,以患者病情紧急度和供受者匹配程度等国际公认的客观医学指标对患者进行排序,实现自动化的器官匹配与共享,确保器官分配的科学、公平、公正。全国联网使得器官利用率大大提高。

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  据专家介绍,器官移植得以顺利实施的重要前提是由捐献者捐献的可供移植的器官。可移植器官的运输是一场生命与时间的赛跑。受制于现在的医学技术,可移植器官均有可以耐受的最大缺血时间,例如肝脏耐受冷缺血时间上限为 12 小时,超过此时间受者的原发性移植肝无功能等并发症发生率显著增高,受者术后生存率明显降低。

  此次出台的转运协调机制,设立器官转运绿色通道 24 小时应急电话,卫计部门负责制定人体捐献器官运输技术规范与标准,公安部门负责依法保障运送器官的救护车优先通行。交通运输部门负责快速通过收费公路收费站。民航部门负责保障运送人体捐献器官的人员优先安检、快速登机,铁路部门负责保障火车站安检快速过检、乘车,协调列车车次,必要时登车后补票。红十字会负责协助人体捐献器官运输,提供人体器官运输专用标志。

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